12/Dic/2009
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El Tranvía alcanza ya 300 trabajadores a pie de obra, por ahora su máximo nivel
La retirada de la losa sobre el Hueva avanzará a un ritmo en torno a 50 metros de longitud por semana y está generando una gran expectación entre los viandantes
(Zaragoza, 12 de Diciembre de 2009).-- Las obras del Tranvía de Zaragoza han entrado en su etapa de mayor intensidad desde que arrancaron el pasado 21 de septiembre. Se están realizando trabajos en toda la traza correspondiente a la primera fase, entre Valdespartera y el inicio de Gran Vía. Actualmente trabajan a diario 300 personas, cien personas más que hace sólo unas semanas.
El tramo que está generando más expectación entre vecinos y viandantes es el de la zona del Huerva, donde ya se ha instalado una segunda plataforma en el interior del cubrimiento, que acompaña a la otra, de 56 metros cuadrados, colocada en noviembre. Las plataformas están permitiendo trabajar desde el cauce del río. Desde ahí es posible realizar las labores de desmontaje, los trabajos sobre el muro y también sobre las vigas que se desmontarán posteriormente, con una mayor precisión y seguridad.
Se retiran cada día un promedio de 5 tramos de losa, entre viga y viga, realizando cortes que permiten extraer por cada tramo tres piezas de pavimento de 2x3 metros, con la ayuda de los camiones pluma situados a cada uno de los dos lados de la avenida. Así, por término medio se retirarán 50 metros de longitud de pavimiento por 14 de anchura, lo que hce un total de 700 metros cuadrados de plataforma vieja retirada cada semana.
Estas obras, unas de las más avanzadas técnicamente del proyecto, continuarán a lo largo de los próximos cinco meses. Actualmente trabajan en el tramo de Gran Vía 30 personas, lo que constituye un 10% del personal que opera en la traza. La extracción está revelando que el cubrimiento, realizado hace 80 años, manifiesta un evidente deterioro.
Por otra parte, la próxima semana continuará la poda de los plataneros ornamentales del paseo, bajo la supervisión del Área de Parques y Jardines del Ayuntamiento.
En Fernando el Católico, los trabajos en torno al los carriles podrán proseguir a partir del martes, o bien un poco más avanzada la semana. Ya se han realizado soldaduras a 2.5000 grados en dicha avenida, así como en Vía Ibérica, como una maniobra necesaria para la colocación final, que incluye la creación de la plataforma de hormigón del tranvía.
Apoyado sobre cuñas de madera, el carril ha colocado sobre una manta elastomérica negra que evita las vibraciones del transporte una vez esté en funcionamiento. Además, los raíles están ‘enchaquetados’ o recubiertos de una capa de neumático reciclado con la misma finalidad.
Vía Verde y Cocheras
En Valdespartera, los trabajos se centran también en el entorno de la Vía Verde. A mediados de semana seguirá el encofrado de la estructura del puente, por el que circulará el tranvía en ambos sentidos, que hace que sea necesario reforzarlo. También se está adelantando obra en la zona de Cocheras, entre la carretera de Valencia y Gómez Laguna, donde se está realizando la explanación del terreno y la sustitución de tuberías, tras la aprobación del proyecto por parte de la comisión municipal el 4 de diciembre.
El conjunto está ideado para que funcione como centro neurálgico de la línea 1 en su fase I, donde se aglutinarán todas las actividades principales, tanto de explotación como de control. El terreno en el que se proyectan los talleres y cocheras presenta una superficie de 21.000 m² aproximadamente.
Las instalaciones, una vez terminadas, tendrán capacidad para 31 vehículos de 33 metros de longitud. En el taller cabrán otros 6 convoyes de las mismas dimensiones y el recinto incluirá una estación de servicio, una nave de torneado de ruedas, una zona de lavado y un nuevo edificio administrativo. Allí se va a controlar el funcionamiento diario del transporte y se realizarán trabajos de limpieza, inspección de vehículos y prácticas para los nuevos conductores.
Por otra parte, también en Valdespatera continuará la próxima semana el vallado de las obras entre las calles Ciudadano Kane y Desayuno con Diamantes. En plaza Bámbola prosigue la demolición de acera y la instalación del sistema multitubular de las vías.
Distinción de la ONCE para los tranvías
De otro lado, mañana domingo, en la celebración de la patrona de la ONCE, Santa Lucía, con 600 afiliados convocados en el Parque de Atracciones, se reconocerá públicamente “la sensibilidad, el apoyo, la colaboración y la coordinación que en todo momento están manteniendo con nuestra entidad los responsables del Tranvía para minimizar al máximo los problemas de movilidad, por un lado, y los comerciales, por otro, que ocasiona a las personas ciegas y deficientes visuales, así como a los agentes vendedores, las obras del Tranvía”, según una nota remitida por la organización.
Al acto asistirán, entre otros, tanto la Teniente Alcalde del Ayuntamiento de Zaragoza, Carmen Dueso, como el gerente de Los Tranvías de Zaragoza”, Carlos Aguinaga. |
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