15/Jun/2009
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Los tranvías formaron parte del paisaje urbano de Madrid durante cien años, desde su aparición en 1871. Ahora, después un paréntesis de tres décadas, los nuevos metros ligeros han tomado el relevo de este medio de transporte. La Consejeria de Transportes ha editado un libro que los reivindica.
La historia del tranvía, que es tanto como decir la historia de Madrid en los finales del Siglo XIX y más de la mitad del siglo XX, ha sido recogida por un libro editado por la comunidad de Madrid. El 31de mayo de 1871 llegó a Madrid. La primera linea unía la calle Serrano con la Puerta del Sol. Las primeras cocheras del tranvía estaban a la altura de la Iglesia de los Jesuitas en Serrano y como recuerdan algunos "aquello era el fin del mundo".
Su éxito fue tal que cuando apaarció la primera linea de Metro en Madrid en 1919, los madrileños que utilizaban el tranvía realizaban 188 millones de viajes al año.
La Ciudad Lineal de Arturo Soria creció ligada a este medio de transporte. Coger el tranvía costaba medio real.
Algunos incluso ni pagaban. Colgados en las barandillas y peldaños del tranvía se desplazaban por la ciudad y cuando venía el cobrador se bajaban.
Los años 30 colapsaron la puerta del Sol. La mayor parte de la red tenía su cabecera allí.
Llegaron a al Ciudad Universitaria con la apertura de las principales Facultades y fueron fundamental en al reconstrucción de la ciudad en el Madrid de la postguerra, una epoca que marcó el accidente del Puente de Toledo. Un tranvía que no tenía en buen estado sus frenos perdio el control, salto el bordillo, rompio el pretil y cayó a las huertas del Manzanares.
Para entonces el Metro, al automóvil y sobre todo el autobús se habían hecho fuertes y el 1 de junio de 1972 se encierra en la estación de Fuencarral el último tranvía.
Mas de un siglo de historias y de personas ligadas a Madrid que ahora la Consejería de Transportes ha recopilado en un libro "De los tranvías a los metros ligeros en la Comunidad de Madrid". Dicen los expertos que es una evolución natiural de los antiguos tranvías.
Del denominado Metro Ligero destacan que el usuario lo considera un modo de transporte amigable que ha servido para vertebrar el territorio uniendo diversos núcleos.
En 2007 la Comunidad de Madrid puso en marcha tres lineas de Metro Ligero que actualmente prestan servicio a un millón de viajeros al mes.
Fuente: TeleMadrid |
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